Produktintroduktion
Et segmentlanceringsportal er en specialiseret enhed, der bruges til at konstruere betonbroer. Den samler præcist fabrikspræfabrikerede-betonsegmenter på moler én efter én for at danne et komplet spænd, som derefter integreres i en helhed ved at forspænde sener. Denne metode giver høj konstruktionsnøjagtighed, forårsager minimal forstyrrelse af trafikken nedenfor og er velegnet til projekter såsom byviadukter og sø-- eller flod--krydsende broer.
Produktspecifikation
| Segmentel startportalkran | ||
| Ingen. | Punkt | Data |
| 1 | Erektionens spændvidde | Min.50m/Max. 75m |
| 2 | Arbejdsklasse | A3 |
| 3 | Maks. Længdegradient | Plus2,35 % , minus 3,4 % |
| 4 | Bro Tværhældning | ±2% |
| 5 | Min. Driftskurveradius | 2500m |
| 6 | Maks. Løftekapacitet (ekskl. spreder) | 150t |
| 7 | Tilpas segmentlængde | 3m,3.55m,1.8m |
| 8 | Segmenthøjde/bredde | 4.25m,20.8m |
| 9 | Maks. Segmentvægt (ekskl. spreder) | 130t |
| 10 | Maks. Lateral Velocity/Surge Velocity | 0,5 m/min, 0-1 m/min |
| 11 | Vindforhold | Mindre end eller lig med 16m/s |
| 12 | Slynge rotation | 360 grader |
| 13 | Juster vinklen på sprederen vandret og lodret | ±4%,±4%, |
| 14 | Maks. Lateral justering af kranens afstand | ±0.7m |
| 15 | Foderstrålemetode | Løft fra vandet |
| 16 | Strømforsyning | som krav |
| 17 | Hovedbønne Antal/længde | 2/120m |
| 18 | Støtteben Antal | (Foran) 1 , (Midt)2, (Bag)1 |
| 19 | Hjælpestøtteben Antal | 2 |
| 20 | Kran Antal | 2 |
| 21 | Overordnede dimensioner | L120M*W11.8M*H14M |
| 22 | Vægt/effekt | 680T,210KW |
| Bemærk: Andre kapaciteter, kontakt os venligst. | ||
Produktfunktion og applikation
Hovedegenskaber ved Segment Launching Gantry:
Brosegmenter præfabrikeres på fabrikker, hvilket sikrer kvalitetskontrol.
Segmentpræfabrikation og -montage på stedet kan fortsætte samtidigt, hvilket forkorter byggeperioden markant.
Velegnet til brug i områder med komplekst terræn eller tung trafik.
De fleste operationer udføres på dæksniveau eller over jorden, hvilket minimerer forstyrrelser af aktiviteter under broen.
Udstyret med præcise hydrauliske og elektriske styresystemer til nøjagtig segmentpositionering og samling.
Vigtigste anvendelser af segmentlanceringsportal:
Broer, der krydser floder, bugter og dybt-vandsområder.
Broer, der spænder over store transportkorridorer.
Bymæssige høje veje og udfletninger.
Standardiserede broer med-lang afstand,-spændvidde.
Forhøjede jernbanetransitlinjer (metro, letbane).
Produktdetaljer
Hovedbjælke/hovedbjælke:Den primære last-bærende og kraft-modstandsdygtige struktur, der også giver sporet til hejsevognen.
Forreste ben:Placeret i den forreste ende af hoveddrageren og giver støtte under installationen af nye segmenter.
Midterste/hovedben:Placeret i den midterste-sektion af hoveddrageren, fungerer som det primære-lastbærende ben og understøtter størstedelen af vægten.
Bageste ben:Placeret i bagenden af hoveddrageren og giver ekstra støtte.
Alle ben er udstyret med hydrauliske cylindre til højdejustering, belastning-og fremføring af udstyret.
Løftevogn/løftevogn:Bevæger sig langs hoveddragerens spor, udstyret med spil, løfterammer og bøjler.
Bøjle/hejseramme:Anvendes til at gribe og ophænge præfabrikerede segmenter.
Certificering
Virksomhedsprofil
Emballage & forsendelse
Evaluering
FAQ
Q: Hvad er et segment, der lancerer portal?
A: Det er et specialiseret udstyr, der samler fabriks-præfabrikerede betonsegmenter på-stedet stykke for stykke til en komplet bro.
Q: Hvad er den største fordel ved et segment, der lancerer portal?
A: Hurtig byggehastighed med minimal forstyrrelse af trafikken eller terrænet under broen.
Spørgsmål: Hvilke typer projekter er segmentets lanceringsportal hovedsagelig egnet til?
A: Broer, der krydser floder, veje eller kløfter, såvel som høje veje i byer og standardiserede broer med-lang spændvidde.
Q: Hvordan går det fremad (spænder)?
A: Ved at stole på sit eget forben, midterste ben, bagerste ben og styrebjælkesystem, skiftende understøtninger for at opnå selvkørende fremadrettet-bevægelse.
Spørgsmål: Hvordan adskiller segmentets lanceringsportal sig fra traditionel støbt-på-brokonstruktion?
Sv.: Traditionelle metoder bruger -casting på webstedet, som er langsommere og forårsager flere forstyrrelser; denne metode bruger fabrikspræfabrikation og -montage på stedet, der tilhører industrialiseret hurtig byggeri.